Vivir a pocos metros del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico significa que su veh\u00edculo est\u00e1 sumergido en una nube invisible de humedad salina las veinticuatro horas del d\u00eda. Esta humedad se deposita en el chasis, los brazos de suspensi\u00f3n y los componentes del motor, iniciando un proceso de electr\u00f3lisis que carcome el metal. Acoydan Francisco Marrero Rodr\u00edguez ha desarrollado en glomjax<\/strong> un protocolo de inspecci\u00f3n \u0438 protecci\u00f3n de bajos dise\u00f1ado espec\u00edficamente para las condiciones extremas de Las Palmas. La corrosi\u00f3n no es un problema est\u00e9tico, es un fallo de seguridad estructural.<\/p>\n\n\n\n En la Av. Alcalde Antonio Rosas, abordamos la protecci\u00f3n del chasis con inhibidores de corrosi\u00f3n de grado marino. Limpiamos a fondo los bajos para eliminar la acumulaci\u00f3n de arena volc\u00e1nica \u0438 sal que retiene la humedad contra el metal. Una vez seco, aplicamos ceras de cavidades y selladores el\u00e1sticos que crean una barrera f\u00edsica infranqueable. En glomjax<\/strong>, nos obsesionamos con los detalles que no se ven, porque son los que mantienen su veh\u00edculo seguro \u0438 funcional por d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n La protecci\u00f3n de metales en glomjax<\/strong> es un proceso sucio pero necesario. Utilizamos herramientas de inspecci\u00f3n para localizar puntos de \u00f3xido incipiente, trat\u00e1ndolos con convertidores qu\u00edmicos antes de sellar la zona. No tapamos el \u00f3xido, lo neutralizamos. Este rigor es lo que nos ha convertido en referentes de la autocosm\u00e9tica t\u00e9cnica en Puerto de Sardina: entendemos que la belleza de la carrocer\u00eda no sirve de nada si el chasis est\u00e1 comprometido por la negligencia clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n Dictamen de Acoydan: En Canarias, el \u00f3xido es el c\u00e1ncer del autom\u00f3vil. Si esperas a verlo en la chapa, ya es demasiado tarde para el chasis. En glomjax, luchamos contra el Atl\u00e1ntico para que tu coche sea eterno. La prevenci\u00f3n es la \u00fanica herramienta real.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El enemigo silencioso de Puerto de Sardina Vivir a pocos metros del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico significa que su veh\u00edculo est\u00e1 sumergido en una nube invisible de humedad salina las veinticuatro horas del d\u00eda. Esta humedad se deposita en el chasis, los brazos de suspensi\u00f3n y los componentes del motor, iniciando un proceso de electr\u00f3lisis que carcome […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-20","page","type-page","status-publish","hentry","missing-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22,"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/glomjax.online\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Blindaje contra el salitre acumulado<\/h3>\n\n\n\n
Zona de riesgo met\u00e1lico<\/strong><\/td> Mecanismo de da\u00f1o<\/strong><\/td> Soluci\u00f3n t\u00e9cnica glomjax<\/strong><\/td><\/tr><\/thead> Bajos del chasis<\/strong><\/td> Picaduras por impacto de arena y sal<\/td> Revestimiento el\u00e1stico anti:gravilla<\/td><\/tr> Llantas de aleaci\u00f3n<\/strong><\/td> Corrosi\u00f3n por polvo de freno y humedad<\/td> Sellado cer\u00e1mico de alta temperatura<\/td><\/tr> Vanos del motor<\/strong><\/td> Oxidaci\u00f3n de conectores y torniller\u00eda<\/td> Limpieza con vapor y protecci\u00f3n diel\u00e9ctrica<\/td><\/tr> Bisagras y cierres<\/strong><\/td> Atascamiento por acumulaci\u00f3n de sal<\/td> Lubricaci\u00f3n t\u00e9cnica con repelencia al agua<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Metodolog\u00eda de aplicaci\u00f3n profesional<\/h3>\n\n\n\n
\n